柴油移動式螺桿空氣壓縮機，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、礦山、水利、造船、城建、能源、軍工等行業(yè)。被譽為中國柴油移動式螺桿空壓機市場領(lǐng)導(dǎo)者，也是國內(nèi)唯一有能力生產(chǎn)兩級壓縮高壓螺桿主機的企業(yè)——浙江風石機械設(shè)備壓縮機股份有限公司，產(chǎn)量每年大幅增長，在國內(nèi)移動式螺桿空壓機市場占有率遙遙領(lǐng)先。

　　風石機械設(shè)備牌柴油移動式螺桿空壓機高效可靠，品種齊全，功率范圍37~300kw、排氣量范圍覆蓋至30m3/min、排氣壓力最高至2.2MPa。

　　風石機械設(shè)備牌柴油移動式螺桿空壓機的特點

　　1、主機：專利型線的大直徑轉(zhuǎn)子設(shè)計，主機與柴油機通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，中間沒有增速齒輪，主機轉(zhuǎn)速與柴油機一致，效率更高，可靠性更好，壽命更長。

　　2、柴油機：選用康明斯、玉柴等國內(nèi)外名牌柴油機，符合國Ⅱ排放要求，動力強勁，燃油耗低，有覆蓋全國的售后服務(wù)體系，用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。

　　3、氣量控制系統(tǒng)簡潔可靠，根據(jù)用氣量的大小，對進氣量進行0~100%的自動調(diào)節(jié)，同時自動調(diào)節(jié)柴油機油門，最大限度節(jié)約柴油。

　　4、微電腦智能監(jiān)控空壓機排氣壓力、排氣溫度、柴油機轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油箱液位等運行參數(shù)，具有自動報警和停機保護功能。

　　5、多級空氣過濾器，適合多粉塵工作環(huán)境;多級燃油過濾器，適合國內(nèi)油品質(zhì)量現(xiàn)狀;超大油水冷卻器，適合高溫、高原環(huán)境。

　　6、寬敞的保養(yǎng)維修門，需維護的零部件都在可及范圍之內(nèi),保養(yǎng)空氣過濾器、油過濾器、燃料箱、電池及油冷卻器等方便容易，減少了停機時間。

　　7、移動方便，在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動。每臺壓縮機配置吊環(huán)，用于安全方便地進行吊裝、運輸

　　☆排氣壓力：0.7 -2.2 Mpa

　　☆排氣量：6.0-30M3/min

☆電機功率范圍：58-298 Kw

　　1、空壓機的種類——選擇空壓機機型首先要選擇所用機械、設(shè)備所需壓縮空氣的種類。

　　2、確認壓力——選擇機型，其次需確認所用機械、設(shè)備的常用壓力(MPa)。

　　3、確認使用空氣量——另外還要確認所用機械、設(shè)備的使用空氣量(L/min)。

　　4、選擇所需輸出功率——第四就是要選擇所需輸出功率(kW.PS)這取決于先選擇的壓力和使用空氣量。

　　5、選擇壓縮方式——有多個輸出功率范圍時，得選擇最合適的壓縮方式。

　　6、選擇驅(qū)動源——可選擇的驅(qū)動源有：電機輸出功率分兩種：一種是1.5kW以上三相380V、另一種則是1.5kW以下單相220V。

　　7、關(guān)于噪音——選擇空壓機機型還要注意壓縮機使用地區(qū)的噪音限制。在螺桿空壓機中，儲氣罐搭載型的小噪音值最大，帶靜音箱型次之，渦旋型最小。

8、最后選擇所用機械、設(shè)備所需壓縮空氣的種類，同樣還要選擇干燥機、儲氣罐以及過濾器等配件。

　　空壓機的四種基本的標志方法

　　1、使用馬達馬力來表示：這在早期空壓技術(shù)不發(fā)達時還行得通，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達，也會因壓力高低，空壓機制造廠家及機型大小不同，而使實際空壓機所排的風量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標示馬達馬力，是最不負責任的作法。

　　2、使用活塞變位量(Piston displacement)來表示：由于這是空壓機的設(shè)計資料，只須將氣缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可，所以，這資料最容易得到，也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關(guān)系，視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。

　　3、使用入氣體積(Inlet volume)來表示：這種表示方法通常在入氣口側(cè)以孔徑測量計(Orifice meter)來測定，目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM，這雖然較前二種方式準確，但因未計內(nèi)部損失，故仍比實際出氣量為高。

　　4、使用自由出氣量(Free air delivery)來表示：此法是采用孔徑測流計在出口側(cè)測定，由于準確因而成為世界主要標準用以測定空壓機的實際出風量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有的日本制造廠目錄中，使用F.A.D.來標示，卻又加注Nominal capacity，通?？衫斫獾恼f法是：這個F.A.D.不是真的，而只是一種設(shè)計值。可惜的是，有標準是一回事，有沒有做又是一回事，因此，除非原廠目錄上白紙黑字說明所依據(jù)的標準，否則，其可信度便得大打折扣。

　　不同工況下表示出的實際出風量實際出風量指的是考慮了所有損耗,在空壓機整機出口處(后冷卻器之后)測得的出風量,通常用自由出氣量(Free Air Delivery)來表示。所謂自由出氣量是指經(jīng)過壓縮機壓縮后的空氣體積以入氣口的自由空氣狀況(溫度，壓力，濕度等)來表示。因此，即使是使用了相同的測試標準，也會因取用的“自由空氣”不同而使表示出來的數(shù)字相差20%以上，以下是幾種常用的自由空氣狀況。

　　正常狀況(Normal Condition)：表示的方法：Nm3/min(或注明測試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況：760mmHg, 0 0C, 0% RH體積指數(shù)：1.00

　　標準狀況(Standard Condition)：表示方法：SCFM(或注明測試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況：1bar, 20 0C, 0% RH體積指數(shù)：1.05(約)

　　實際狀況(Actual Condition)：表示方法：ACFM，ICFM(或注明測試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況：14.4psi, 35 0C, 60% RH體積指數(shù)：1.20(約)同樣的出氣量，只要使用不同空氣狀況，便可把數(shù)字變大20%。不同壓力下測試出的實際出風量實際出風量(FAD)的數(shù)值與參照的空氣狀況有關(guān)，同時也與在什么壓力下測試有關(guān)。

　　例如，55kW的鼓風機在0.5barg時測得的實際出風量約為40m3/min，55kW的微油螺桿式空壓機在8barg時測得的實際出風量約為9.1 m3/min，而在13 barg 時測得的實際出風量約為6.8 m3/min。因而在比較同功率不同品牌空壓機的實際出風量時，要考慮其測試流量時的壓力。這里沒有嚴格的理論計算公式來換算，但是有一個公認的經(jīng)驗公式可做參考。

　　對于噴油螺桿式空壓機，如果在壓力升高時仍要保持同樣的實際出風量，需要增加轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，同時要多消耗6~7%的馬達功率。對于完全無油螺桿式空壓機，則需要增加約10%的功率消耗。舉例來說，假定一臺55kW微油螺桿機A在7barg下測得實際出風量為9.54m3/min，另一臺55kW 微油螺桿機B在8bar下測得實際出風量為9.1 m3/min，究竟是A的效率高還是B的效率高?

　　根據(jù)上面的經(jīng)驗公式，A要在8barg下仍保持9.54 m3/min出風量不變，則需增加6%以上的功率消耗，即55kW×1.06=58.3 kW兩者的比能分別是：?A：58.3kW÷9.54m3/min=6.11kW/(m3/min)?B：55kW÷9.1 m3/min=6.04kW/(m3/min)(6.11-6.04)÷6.04×100%=1.16%這就是說B空壓機的效率高1.16%。空壓機的馬達功率空壓機的效率與空壓機的實際出風量和馬達所消耗的功率有關(guān)。實際出風量會因測試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異。

　　在考察空壓機的馬達功率時同樣有類似的情況。同時，空壓機的效率還與馬達服務(wù)系數(shù)，馬達效率等相關(guān)。

　　特定壓力之軸馬力人們常用比能(Specific energy)-單位出氣量之動力消耗來衡量空壓機效率，這里的動力消耗說的是特定壓力之軸馬力，意思是空壓機出口壓力達到一定壓力點時，空壓機主軸所消耗之動力。由于不同廠家選定的壓力點不一樣,因而標示的軸馬力值也不一樣。

　　服務(wù)系數(shù)(Service Factor)空壓機的馬達功率指的是馬達的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達實際消耗的功率。對于歐洲和中國國內(nèi)的廠家，馬達實際動力消耗一般要小于名牌上的額定功率，而美國的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達，其服務(wù)系數(shù)較大如1.25, 而在全負載時, 馬達出力可以超過銘牌的15%, 如標識為100HP的馬達，其實際出力可能超過115HP。這使得“馬達的實際動力消耗一定小于馬達銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。

　　因此，一般而言，對于同馬力的空壓機，歐洲品牌的風量數(shù)據(jù)比美國品牌的風量數(shù)據(jù)小，原因如上。現(xiàn)在有些歐洲品牌的制造廠家已經(jīng)開始美國的做法了?？諌簷C的效率如上述，考慮空壓機的效率要考慮其測試方法，表示狀態(tài)、測試壓力點，實際功率消耗等，同時還要考慮馬達效率，因為軸馬力只是馬達的輸出部分，用戶支付電費是按輸入功率計算的，考察空壓機的效率不能不考慮馬達的效率。

如此說來，如果不了解每一制造廠在標示空壓機和選用馬達時所采用的標準，單憑其目錄上的資料來比較其效率，幾乎是毫無意義的。事實上，即使是了解了各制造廠所有的細節(jié)，也非常難以比較，因為不同標準之間的關(guān)系很難確定。

　　1、空壓機的種類——選擇空壓機機型首先要選擇所用機械、設(shè)備所需壓縮空氣的種類。

　　2、確認壓力——選擇機型，其次需確認所用機械、設(shè)備的常用壓力(MPa)。

　　3、確認使用空氣量——另外還要確認所用機械、設(shè)備的使用空氣量(L/min)。

　　4、選擇所需輸出功率——第四就是要選擇所需輸出功率(kW.PS)這取決于先選擇的壓力和使用空氣量。

　　5、選擇壓縮方式——有多個輸出功率范圍時，得選擇最合適的壓縮方式。

　　6、選擇驅(qū)動源——可選擇的驅(qū)動源有：電機輸出功率分兩種：一種是1.5kW以上三相380V、另一種則是1.5kW以下單相220V。

　　7、關(guān)于噪音——選擇空壓機機型還要注意壓縮機使用地區(qū)的噪音限制。在螺桿空壓機中，儲氣罐搭載型的小噪音值最大，帶靜音箱型次之，渦旋型最小。

8、最后選擇所用機械、設(shè)備所需壓縮空氣的種類，同樣還要選擇干燥機、儲氣罐以及過濾器等配件。

　　一、知名不知意，不如不知

　　下面這些名詞或許看起來很眼熟，但他們包含了哪些具體延伸意義你真的知道嗎?看一眼吃不了大虧上不了當，說不定看完真有嚇你一跳的真相呢?呵呵呵~~~

　　1、電機服務(wù)系數(shù)的前世今生

　　a) 電機服務(wù)系數(shù)的出身地

　　電機的“服務(wù)系數(shù)”出自美國全國電氣制造商協(xié)會(NEMA)編寫出版的《MG1-2009電動機和發(fā)電機部分》標準，俗稱NEMA MG1標準。(Service Factor，簡稱S.F)

　　b) 何為電機服務(wù)系數(shù)

　　交流電動機的服務(wù)系數(shù)是一個乘數(shù)。當它乘上額定功率時，表示在服務(wù)系數(shù)規(guī)定的條件下允許承受的功率負載。

　　c)電機服務(wù)系數(shù)對連續(xù)運行的電機有何影響?

　　電動機在任何大于1的服務(wù)系數(shù)下連續(xù)運行時，將減少預(yù)期使用壽命。與按額定的銘牌功率下運行相比，絕緣壽命和軸承壽命將會減少。

　　d)空壓機行業(yè)中所說的電機服務(wù)系數(shù)是什么?

　　當前空壓機行業(yè)中所說的電機服務(wù)系數(shù)其內(nèi)容已遠遠超出標準的本意，完全是一個實實在在以大充小的非標準電機，目的就是標榜電機小氣量大節(jié)能，一測量電機電流就露餡了，目前這個“電機服務(wù)系數(shù)”已成為本行業(yè)的潛規(guī)則，一個很難擺脫的頑疾。

　　e) 電機服務(wù)系數(shù)對空壓機安全運行的影響

　　用戶在購買前很難知道其實際電動機功率，也無從知道其運行電流，從而導(dǎo)致后續(xù)為該空壓機所匹配的開關(guān)柜、電力電纜或其它供電設(shè)備選配容量過小，使得空壓機今后的安全運行上帶來了很大的隱患。

　　2、規(guī)定工況

　　規(guī)定工況就是標準規(guī)定的工作狀況。設(shè)定規(guī)定工況的目的就是有利于產(chǎn)品的考核和各類產(chǎn)品的公平比較，它是考核用的而非實際使用工況。

　　主要內(nèi)容：

　　1)吸氣壓力0.1MPa;

　　2)吸氣溫度 20℃;

　　3)吸氣相對濕度為0;

　　4)冷卻水溫度和水量;

　　5)排氣壓力為額定排氣壓力

　　在測試計算過程中進行修正時使用，而不能在流量計參數(shù)設(shè)置時將大氣壓力0.1MPa，吸氣溫度20攝氏度設(shè)定到流量計固定參數(shù)中，千萬注意這樣設(shè)置是錯誤的。

　　3、壓縮空氣的含油量ppm

　　它表示一種微量物質(zhì)在混合物中的含量，就是常說的微量濃度的表示方法，它表示百萬分之幾的濃度含量：行業(yè)中所說的ppm是重量比，在大氣壓力0.1MPa，大氣溫度20攝氏度，大氣相對濕度65%的條件下，1ppm相當于每立方米空氣中含有1.2毫克的油。

　　二、傻傻分不清楚的新標準

　　JB/T 6430-2014 出臺已經(jīng)快一年了，對于新標準你真的吃透了嗎?與2002年的舊標準相比有哪些細微改變是平時容易被忽視掉的?本期內(nèi)容金老師將從以下內(nèi)容詳細講解新舊規(guī)則不易察覺的改變之處，平時粗心大意的“傻傻們”看完不謝~~趕緊去看看設(shè)備是否符合新標吧。

　　1、新增了0.3MPa和0.5MPa兩個額定排氣壓力檔位

　　2、額定排氣壓力以及驅(qū)動電機功率下的公稱容積流量有所提高，公稱容積流量平均提高了0.5-1.5m3/min。

　　3、當實際電機功率大于標準規(guī)定的驅(qū)動電機功率或電機服務(wù)系數(shù)>1的情況下，其公稱容積流量要進行線性比例插值計算。

　　4、機組噪聲聲功率級指標有所降低了2分貝。

　　5、新增加了3項必要的自動保護裝置，并要求能報警或自動停機

　　a) 排氣壓力超限;b) 排氣溫度超限;c) 電動機過載，尤其是排氣壓力超限報警或自動停機，目前許多生產(chǎn)商還沒有設(shè)置該功能。

　　三、笨笨搞不清的新規(guī)標準

　　新規(guī)中埋了許多坑，不仔細研讀數(shù)遍很難全面的理解透徹。平時工作忙、腦內(nèi)存不夠用的朋友有福啦!別再笨笨死啃標準啦，金老師一次性把新標難點給你講個明明白白真真切切。嗯，看完回去立馬變師父，吹牛都自信了。

　　1、標準中性能參數(shù)表(一)注解2“風冷機風扇不由主電機驅(qū)動時，公稱容積流量按水冷機參數(shù)選”

　　是指在風冷機組中帶動風扇的電機是單獨設(shè)置的，行業(yè)內(nèi)稱為獨立風扇電機。

　　2、標準中性能參數(shù)表(一)注解3“驅(qū)動電動機功率和額定排氣壓力偏離表中規(guī)定值時，其公稱容積流量值可用插入法確定”

　　規(guī)定主要是針對當前空壓機行業(yè)中采用非標準電機或空壓機設(shè)計的排氣壓力不是標準規(guī)定的額定排氣壓力，具體計算公式會在今后的直播課程中講解。

　　3、標準中性能參數(shù)表(二)噪聲聲功率級項目

　　標準考核的是噪聲聲功率，它是機器固有的聲輻射，它反應(yīng)的是設(shè)計水平，指標從90到121分貝;環(huán)?？己艘话銥槁晧杭墸瑑烧呒s差10分貝。

(PS：噪聲也是一種危害!!!!戴耳塞/防護耳罩了嗎??!!)

　　1、螺桿式空壓機電機的保養(yǎng)方法有哪些?

　　電機使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，表面應(yīng)保持清潔，進風口不應(yīng)積灰塵、纖維等雜物。當電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)檢查故障來自電動機還是超負荷，或是由于保護裝置定置太低，故障清除后方可投入運行。

　　電機軸承運行1500~2000h應(yīng)補加潤滑脂，軸承溫度最高不超120℃，溫度低于70℃時，補加潤滑脂的間隔時間可適當延長。注油時使用注油槍，先將將排油管上的油脂堵取下，加入新的油脂直到原有的油脂從排油孔排出，用抹布擦干凈，注油完畢，將油堵擰緊。

　　2、說明螺桿空壓機日常維護保養(yǎng)與運行記錄表

螺桿式空壓機日常維護與檢修記錄可進行定期或不定期的記錄，或在檢修保養(yǎng)后進行記錄，準確的記錄利于空壓機出現(xiàn)故障時及時分析排除故障。維護保養(yǎng)記錄主要內(nèi)容有檢查、清潔、調(diào)整、補充、更換及相應(yīng)時間。螺桿式空壓機維護保養(yǎng)記錄及運行記錄分別見表1、表2。

　　3、螺桿空壓機進行保養(yǎng)的意義?

　　空壓機得到足夠的保養(yǎng)才會有最好的工作狀態(tài)。正確的保養(yǎng)可以增加整個機器的使用壽命，大大減少了故障停機的時間。螺桿空壓機的保養(yǎng)周期各廠家給客戶提供了參考時間，如果空壓機安裝在干凈、溫度較低的環(huán)境時，服務(wù)周期可以適當延長，應(yīng)根據(jù)空壓機使用環(huán)境來制訂正確的服務(wù)周期。

　　4、螺桿空壓機的日常保養(yǎng)事項有哪些?

　　日常保養(yǎng)事項具體包括：

　　檢查冷卻劑液位，及時補加;

　　更換冷卻劑;

　　清理或更換空氣濾芯;

　　清洗后冷卻器;

　　清潔油冷卻器;

　　清洗水分離器;

　　更換油過濾器;

　　更換油氣分離器濾芯;

　　檢查軟管和所有管接頭泄漏情況，發(fā)現(xiàn)漏點及時消除;

　　皮帶松緊度檢查;

　　檢查所有電線連接情況并預(yù)以緊固;

　　檢查交流接觸器觸頭;

　　清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵;

　　主電機加潤滑脂;

　　清潔電機和風扇電機。

　　5、為什么空壓機一定要定期切換運行?

　　多臺空壓機并聯(lián)運行時一定要定期切換運行。對于工作環(huán)境潮濕空壓機，切換運行有利于排出潤滑油中水份;如果空壓機長時間停運(如一個月左中)，就會使油濾芯或油氣分離器濾芯上的黏附顆粒發(fā)生干結(jié)，堵塞油濾芯或油氣分離器濾芯纖維的過濾孔，使濾芯使用壽命縮短;空壓機轉(zhuǎn)子上半部分沒有潤滑油浸泡，長時間停機，使這部分轉(zhuǎn)子與潮濕空氣接觸而發(fā)生銹蝕;長時間停機還會造成空壓機管道或主機積油垢，使空壓機被迫檢修。

　　6、螺桿式空壓機新機投入運行后的保養(yǎng)項目有哪些?

　　新機投入運行后300h~500h后的保養(yǎng)項目：換油及換油過濾器，空氣濾芯清潔，檢查泄漏、松動，儲油桶排污、機動體清潔，皮帶松緊度檢及傳動裝置檢查，電機溫升、電流、主機聲音檢查。

　　新機投入運行后2000h后的保養(yǎng)項目：檢查泄漏及松動，儲油桶排污，機體清潔，油氣分離器壓差，散熱器清潔，手動檢查安全閥(拉桿)，皮帶松緊度及傳動裝置檢查，電機溫升、電流、主機聲音檢查。

　　每6個月或4000h的保養(yǎng)項目：換油及換油過濾器，空氣濾芯清潔，換油氣分離器濾芯(或壓差超過0.08MPa)，檢查泄漏及松動，儲油桶排污，機動體清潔，油氣分離壓差，散熱器清潔，手動檢查安全閥(拉桿)，電動機、冷卻風機軸承換潤滑油，電氣絕緣、接觸狀況檢查，電機溫升、電流、主機聲音檢查。

　　每12個月或8000h的保養(yǎng)項目：換油及換油過濾器，空氣濾芯清潔、換油氣分離器濾芯(或壓差超過0.08MPa)，檢查泄漏及松動，儲油桶排污，機動體清潔，油氣分離壓差，散熱器清潔，電動機、冷卻風機軸承換潤滑油，電氣絕緣、接觸狀況檢查，安全保護裝置檢查，循環(huán)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)老化檢查，安全閥、壓力表拿到國家規(guī)定產(chǎn)部門校驗檢查或更換，壓力控制器、電磁閥、最小壓力閥、溫控儀、進氣閥、傳動裝置檢查或更換，電氣總閘檢查，電機溫升、電流、主機聲音檢查，安全裝置的可靠性。

　　以上的保養(yǎng)項目用戶應(yīng)嚴格執(zhí)行，保養(yǎng)時間各品牌空壓機要求不同，最合理的保養(yǎng)時間還是用戶依照空壓機運行狀態(tài)總結(jié)后制定。

　　7、螺桿式空壓機空氣濾芯的保養(yǎng)方法是什么?

　　空氣濾清器上裝有壓差開關(guān)，當達到壓差開關(guān)設(shè)定值時壓差開關(guān)動作，或內(nèi)部定時間為零時，液晶顯示空濾堵塞，表示空氣濾清器必須清潔或更換。保養(yǎng)應(yīng)在空壓機停機且做好相應(yīng)安全措施后進行，具體如下：

　　打開端蓋。

　　松開空氣濾芯固定螺栓，拿出濾芯。

　　檢查空氣濾芯堵塞情況，使用壓縮空氣從里向外吹掃清理積灰，注意壓縮空氣的壓力不超過0.3MPa.

　　空氣濾芯有破損時應(yīng)更換，檢查空氣濾芯是否破損可使用電燈放置在空氣濾芯內(nèi)，在外部觀察是否有光線露出。

　　濾芯表面沾有油污時應(yīng)更換新的空氣濾芯。

　　清理或更換濾芯后蓋好端蓋。

　　檢查空氣濾芯配備的壓差開關(guān)正常，預(yù)先設(shè)定值不超過50kPa。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機網(wǎng)'微信公眾平臺)

　　8、螺桿式空壓機油過濾器的保養(yǎng)方法是什么?

　　油過濾器是否需要更換，可由油過濾器壓差開關(guān)是否動作或油濾定時器時間是否為零來判斷，新機第一次動轉(zhuǎn)500h后需導(dǎo)致進油量不足，引起排氣溫度高而跳機，同時因油量不足會影響到軸承壽命。保養(yǎng)應(yīng)在空壓機停機且做好相應(yīng)安全措施后進行，具體如下：

　　用帶鉗擰下舊的過濾器。

　　清潔接觸面。

　　在新的過濾器密封圈的表面抹一層薄油膜。

　　用手把緊新的過濾器，直到墊片密封;特別應(yīng)注意新的過濾器把緊時不要借用其他工具，以防下次更換時難以拆下。

　　檢查油過濾器配備的壓差開關(guān)安裝正常，預(yù)先設(shè)定值是150kPa。

　　9、螺桿空壓機油氣分離器濾芯的保養(yǎng)方法是什么?

　　保養(yǎng)應(yīng)在空壓機停機且作好相應(yīng)安全措施后進行。小型空壓機多采用旋轉(zhuǎn)式油氣分離器濾芯，其保養(yǎng)方法同油過濾器;內(nèi)置式的步聚如下：

　　松開油氣桶上的管路，同時將壓力維持閥(最小壓力閥)出口至后冷卻器的管路拆下，記住確保能正確的回裝。

　　松開并取出回油管。

　　松開油氣桶上蓋的緊固螺栓，移開油上蓋。

　　拿出油氣分離器濾芯，更換新的油氣分離器濾芯和墊片。

　　按相反的步聚回裝，使用扭力扳手擰緊螺栓。

　　機器開機后，重新緊固油氣桶蓋板螺栓。

檢查油氣桶上油氣分離器濾芯配備的壓差開關(guān)安裝正常，預(yù)先設(shè)定值是100kPa。

　　東莞市風石機械設(shè)備有限公司，是廣東省一家致力于空氣壓縮機設(shè)備的研發(fā),銷售于一體的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)。主要銷售國際一線品牌空壓機，以及空壓機整廠管道設(shè)計安裝工程，和熱水工程,能效節(jié)能置換工程，以及空壓機維修保養(yǎng)，中央空調(diào)，冰水機維修保養(yǎng)等全方位系統(tǒng)服務(wù)公司。下面東莞市風石機械設(shè)備有限公司小編為您介紹空壓機的常見故障：

　　近年來由于隨著空壓機廠家的快速發(fā)展，使得空氣壓縮機市場集中度也在日漸上升，從而逐漸的慢慢形成一部分領(lǐng)先的企業(yè)，讓這部分的企業(yè)通過行業(yè)整合進而不斷的提高自身競爭力。根據(jù)博萊特壓縮機分析師表示，雖然國內(nèi)的壓縮機行業(yè)逐漸快速發(fā)展，但是行業(yè)整體狀況仍然還存在眾多的問題。對此國內(nèi)的空氣壓縮機市場中依然有很大部分份額是由外資企業(yè)占據(jù)的。

　　1、故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高(超過100 ℃)

　　機組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半);

　　油冷卻器臟;油過濾器芯堵塞;溫控閥故障(元件壞);斷油電磁閥未得電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片破裂或老化;風扇電機故障;冷卻風扇損壞;排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃或46℃);溫度傳感器故障(Intellisys控制機組);壓力表是否故障(繼電器控制機組)。

　　2、故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

　　冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞;回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;機組運行時排氣壓力太低;油分離芯破裂;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;機組有漏油現(xiàn)象;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

　　3、故障現(xiàn)象：機組壓力低

　　實際用氣量大于機組輸出氣量;放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);進氣閥故障;液壓缸故障;負載電磁閥(1SV)故障最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力設(shè)置太低;壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);壓力表故障(繼電器控制機組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

　　4、故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高

　　進氣閥故障;液壓缸故障;負載電磁閥(1SV)故障;壓力設(shè)置太高;壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);壓力表故障(繼電器控制機組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)

　　我們將定期為我們的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以確保每一臺機器的運行良好，保證我們的機器能最大限度地滿足客戶的需求。具體服務(wù)內(nèi)容包括：現(xiàn)場服務(wù)、使用壓力、附件配置、環(huán)境規(guī)劃、工程咨詢、技術(shù)支援、配管指導(dǎo)、資料提供、整廠改善計劃建議。

　　

　　東莞市風石機械設(shè)備有限公司，是廣東省一家致力于空氣壓縮機設(shè)備的研發(fā),銷售于一體的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)。主要銷售國際一線品牌空壓機，以及空壓機整廠管道設(shè)計安裝工程，和熱水工程,能效節(jié)能置換工程，以及空壓機維修保養(yǎng)，中央空調(diào)，冰水機維修保養(yǎng)等全方位系統(tǒng)服務(wù)公司。下面東莞市風石機械設(shè)備有限公司小編為您介紹空壓機維修保養(yǎng)注意事項：

　　提到空壓機，大家印象中似乎總記著那些給我們生活和工作帶來極大影響的馬達轟鳴聲，也因為高噪音的缺點，空壓機的使用范圍有著很大的局限性。故順應(yīng)時代發(fā)展，和其它行業(yè)科技水平的提高一樣，空壓機也以全新的構(gòu)造技術(shù)和工作原理面世。不僅解決了首要的噪音問題，也根據(jù)各行業(yè)領(lǐng)域使用空壓機對空氣質(zhì)量的要求不同，提供了多種選擇。

　　空壓機得到足夠的保養(yǎng)才會有很好的工作狀態(tài)。正確的保養(yǎng)可以增加整個機器的使用壽命，大大節(jié)省了故障停機的時間。如果空壓機安裝在干凈、溫度較低的環(huán)境時，服務(wù)周期可以適當延長。

　　螺桿空壓機維修保養(yǎng)注意事項：

　　1、壓縮空氣和電器都具有危險性，檢修或維護保養(yǎng)時應(yīng)確認電源已被切斷，并在電源處掛“檢修”或“禁止開閘”等警告標志，以防他人合閘送電造成傷害;

　　2、停機維護時必須等待整部壓縮機冷卻后及系統(tǒng)壓縮空氣安全釋放，且維護人員盡可能避開壓縮機系統(tǒng)中的任何排氣口，關(guān)閉相應(yīng)隔離閥;

　　3、清洗機組零部件時，應(yīng)采用無腐蝕性溶劑，嚴禁使用易燃易爆及易揮發(fā)性清洗劑;

　　4、壓縮機運行一段時間后，須定期檢驗安全閥等保護系統(tǒng)，確保其靈敏可靠，一般每年檢驗一次;

　　5、壓縮機的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為本公司指定螺桿壓縮機專用油，并且兩種品牌的油嚴禁混用，否則會引起系統(tǒng)集焦造成重大事故。

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　空壓機在工作運行時，其溫度是很高的，但其溫度上限是有限制的。如果超過了限制常會出現(xiàn)高溫跳機的故障，這時就需要用到空壓機散熱器來給空壓機降溫。對于空壓機散熱器來說，堵塞故障是最常出現(xiàn)的。處理空壓機散熱器的堵塞，要做好以下4個“防止”。

　　防止空壓機站環(huán)境溫度過高

　　空壓機站的選址位置，要規(guī)劃好。不能放在露天雨淋，也不能放在不通風的地方內(nèi)?？諌簷C的通風散熱要做到位，不然到夏季就很容易高溫。

　　防止油量不足或超時使用

　　空壓機潤滑油的作用很重要，潤滑、密封、冷卻效果都有。在使用時要把空壓機的潤滑油加到位，油量不足會引起機組的排氣溫度高，從而導(dǎo)致故障停機。另外，當潤滑油的使用期限到了，需要及時地進行更換。

　　防止油濾和空濾堵塞

　　空壓機的空濾要保持通暢，對于粉塵較大的使用場合，需要經(jīng)常地清理上面的灰塵，不然會影響空壓機的正常運轉(zhuǎn)。而油濾如果堵塞了，會造成潤滑油路不通暢，使進入主機的油量偏少，引致高溫停機故障。

　　防止溫控閥故障

　　溫控閥是空壓機的一個重要元件，潤滑油在空壓機內(nèi)部是循環(huán)的?？諌簷C潤滑油要時刻保持在一個正常的油溫范圍內(nèi)。如果空壓機的溫控閥發(fā)生故障了，油溫探頭會頂不開，那么空壓機很容易就會發(fā)生排氣溫度高的故障。

　　螺桿空壓機是如今空壓機市場普遍使用比較多的機型。在螺桿式空壓機中，有雙螺桿與單螺桿兩種?，F(xiàn)在市場上普遍使用的是雙螺桿的空壓機，在設(shè)計上雙螺桿更加合理、穩(wěn)定。

　在使用螺桿空壓機時，有以下4方面需要用戶考慮的：

　　考慮螺桿空壓機使用環(huán)境

　　空壓機的使用環(huán)境主要指的是空壓機站的選址建立，空壓機應(yīng)放置在通風良好的地方，避免陽光直曬、雨淋;建立在硬質(zhì)土壤上，離墻之間、頂端之間有一定的距離;空氣的相對濕度宜低，灰塵雜質(zhì)少。

　　考慮螺桿空壓機轉(zhuǎn)速

　　轉(zhuǎn)速是螺桿空壓機的重要參數(shù)，轉(zhuǎn)速太高了不好，過低也不行。如果空壓機的轉(zhuǎn)速太高，轉(zhuǎn)子承受不了，空壓機的使用壽命會大大減少;轉(zhuǎn)速過低，排氣量和排氣壓力都達不到工況要求，而且還會“跑油”嚴重。

　　考慮螺桿空壓機的工作溫度

　　工作溫度是指空壓機工作時所處的環(huán)境溫度，如果使用環(huán)境的溫度比較高，應(yīng)做好相應(yīng)的降溫冷卻措施，同時選用粘度大、閃點高的潤滑油;環(huán)境溫度低，不會有什么壞的影響?？諌簷C在很低的溫度下(0℃以下)起動時，就需要注意了，小心潤滑油在內(nèi)部凝住了。

　　考慮螺桿空壓機潤滑方式

　　螺桿空壓機的潤滑方式可分為油潤滑和無油潤滑兩種類型，市場上普遍使用的是油潤滑的螺桿空壓機，通過后處理設(shè)備幾乎可滿足各類的用氣需求;而無油潤滑的螺桿機價格比較高，適用于對壓縮空氣質(zhì)量要求高的行業(yè)，如醫(yī)藥、食品等。

　　買一臺空氣壓縮機并不是那么容易的事情，在買永磁二級壓縮機之前需要考慮各方面的因素，那么都需要做哪方面的準備呢，下面東莞市風石機械設(shè)備有限公司小編為您簡單介紹一下，希望今天的分享對您有所幫助。

　　1、考慮您廠房的大小，以及永磁二級壓縮空壓機的使用環(huán)境。環(huán)境因素，是影響空壓機產(chǎn)品能否長時間使用的因素之一，同時也要預(yù)留空壓機房。

　　2、空壓機廠家的了解是非常有必要，可以多方面查看廠家，國外和國內(nèi)的品牌，一線品牌，二三線品牌，大致了解下，然后進行綜合對比，來選擇合適的廠家。同時最好到廠家工廠進行考察，這樣更能了解公司的實力。

　　3、考慮投資預(yù)算，公司打算購買品牌永磁二級壓縮空壓機，還是中低端永磁二級壓縮空壓機，如果預(yù)算高的話，想要品質(zhì)好的話，可以購買品牌機，如果在預(yù)算方面少的話，只是想要買一般價位的產(chǎn)品，可以看中端產(chǎn)品。

　　4、了解公司是什么行業(yè)，公司的用氣量多大，是想要購買一臺還是多臺。知道用氣量，空壓機廠家才能通過您公司的情況，為您推薦合適的空壓機產(chǎn)品。而且您也可以專門了解該產(chǎn)品，不用浪費多余的時間在不必要的產(chǎn)品上。

　　東莞市風石機械設(shè)備有限公司專注空壓機研發(fā)銷售已有多年時間，專業(yè)的團隊，一流的服務(wù)讓您放心。

        隨著我國工業(yè)體系推進建設(shè)，生態(tài)經(jīng)濟的發(fā)展也對各經(jīng)濟部門的發(fā)展產(chǎn)生了強勁的驅(qū)動力，壓縮機">空氣壓縮機行業(yè)即使如此，其產(chǎn)品目前也向結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高等方向發(fā)展，不斷增強著品牌的核心競爭力。近年來，在我國宏觀經(jīng)濟的推動下，空壓機行業(yè)取得了重大進步，骨干企業(yè)進行著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級與產(chǎn)品系列的拓展，使空壓機的性能參數(shù)覆蓋領(lǐng)域更加寬泛；空壓機在我國重大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、國防、尖端科技領(lǐng)域的應(yīng)用，越來越接近國際水準。而與國際指標的逐漸靠攏，加強了環(huán)保技術(shù)的研發(fā)，使我國空壓機行業(yè)與國際高端產(chǎn)業(yè)鏈進行融通，產(chǎn)生了巨大的社會效益。
 
        作為耗電大戶的空壓機行業(yè)，只有以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和節(jié)能環(huán)保為發(fā)展前提，才會推動空壓機行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。我國目前即將實施《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》標準，此標準明確規(guī)定了空壓機的能效等級、能效限定值、目標能效限定值、節(jié)能評價值、試驗方法和檢驗規(guī)則，使行業(yè)情況分列展現(xiàn)出來，對于不同發(fā)展基礎(chǔ)的空壓機企業(yè)有效地進行了整合，使那些不迅速進行技術(shù)革新、優(yōu)化產(chǎn)品的企業(yè)，面臨被淘汰的考驗。但是市場的凈化同樣是強化的表現(xiàn)。與市場環(huán)境的環(huán)保趨勢相適應(yīng)，強化了企業(yè)創(chuàng)新意識，提升了企業(yè)的發(fā)展視野。
 
        空壓機的環(huán)保首先表現(xiàn)在節(jié)能，如對空壓機氣缸的科學(xué)設(shè)計以及電機、活塞環(huán)、傳動系統(tǒng)質(zhì)量的控制，能夠給大大提高單位功率下的產(chǎn)氣量，減少電能的消耗；靜音無油空氣壓縮機是全無潤滑油技術(shù)的應(yīng)用，它配上空氣過濾器和油水分離器后，可使空氣保持清潔、清新；而噪音控制技術(shù)則表現(xiàn)在空壓機的工作流程設(shè)計中，使空壓機的環(huán)保要求落在實處 。
 

        隨著與國家重點工程項目配套的空氣壓縮機產(chǎn)品，尤其是替代進口產(chǎn)品層次的提升，環(huán)保趨勢會更加顯著，而隨著核電工程的全面啟動，為空氣壓縮機行業(yè)加快提升綠色品質(zhì)、趕超世界水準提供了前所未有的機遇，吸引了更多地商機，使我國空壓機行業(yè)展現(xiàn)出綠色發(fā)展的蓬勃生機。 

一、壓力之決定：
1、壓力越高，耗電越大。須考慮配管管徑大小及長度所造成之壓力降，加上使用壓力既為最下限之壓力。
2、列出各種機種之使用壓力，如使用壓力相差太多時，則須購置不同壓力之空壓機或使用增壓機，不可降低壓力使用，增加電費支出。

二、場地：
1、須寬潤采光良好之場所，以利操作保養(yǎng)。
2、溫度低、灰塵少、空氣清凈且通風良好之場所，室溫應(yīng)低于40°C以下。

三、機型之選擇：
1、計算出總實際使用風量再加上裕量為宜（本公司型錄所列之實際排氣量，皆可依美國ASME-PTC-9測試規(guī)范加以測試證明）。
2、注意耗能比值，以求省電。既實際排氣量（m3/min) 除以實耗馬力（HP），值越大越省電。

四、壓縮空氣品質(zhì)與要求：

壓縮空氣中含有大量水份，它對精密儀器、氣動工具、氣動設(shè)備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害，因為水份會造成修蝕、堵塞儀器、降低成品品質(zhì)、損壞設(shè)備而且損失大量的金錢于修理維護工作，所以加裝壓縮空壓清凈系統(tǒng)確有其必要。

一、決定使用壓力MPa
空壓機的排氣壓力，除以實際使用的壓力為準外，尚需加上空氣管路及凈化系統(tǒng)的壓降。

二、決定實際使用風量m3/min
空氣量的選擇，應(yīng)考慮用氣周期、尖端最大風量、儲氣容量、可能之泄露以及將來擴充計劃等因素。一般可比實際用量多20%左右為宜。

三、選用適當?shù)臋C型
上兩項決定后，即可依本型錄技術(shù)參數(shù)，來選擇適用的機型。

四、配用所需電動機
依所選擇的空壓機機型及使用環(huán)境配用所需電動機。如單項220V或三項380V等。

五、決定操作方式

依使用情況，選擇合適的操作方式

1、正確安裝壓縮機
正確安裝壓縮機才能保證壓縮機按設(shè)計參數(shù)工作， 如安裝不正確， 將導(dǎo)致壓縮機排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機安裝在牢固的地面上， 設(shè)備基礎(chǔ)采用C20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機廠房每個空壓機進氣柵所對的墻壁上標高為016m處分別安裝兩個軸流風機， 進氣柵的空氣流速不超過015m / s, 且設(shè)計進氣軸流風機的通風量與壓縮機風扇的風量相吻合， 保證了通風系統(tǒng)的通暢。為確保冷卻風道中空氣的壓降不超過30Pa, 設(shè)計時要保證從壓縮機出口排風管道截面積是空壓機頂部截面積的2～3倍。

且此通風管道沒有縮頸。對其它機型螺桿壓縮機， 如冷卻風道中空氣的壓降超過30Pa, 應(yīng)在冷卻風道的出口安裝通風風扇， 才能保證壓縮機出口溫度控制在正常范圍內(nèi)?？諌簷C的通風系統(tǒng)在投運初期出現(xiàn)排氣溫度高達108℃的現(xiàn)象， 經(jīng)查找原因分析， 是因為在五月份空氣中的樹毛比較多， 堵塞了板翅式換熱器， 影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器， 在兩個軸流風機的入口分別加裝60目的不銹鋼網(wǎng)， 效果十分明顯。另外，在以后的運行過程中， 做到定期吹掃板翅式換熱器， 以后再沒有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。

2、合理設(shè)定參數(shù)
安裝壓縮機完畢后， 調(diào)試壓縮機， 正確合理設(shè)置壓縮機的加、減載壓力以及每小時電機的啟動次數(shù)是保證壓縮機正常供空氣的基本保證。另外， 合理設(shè)置加載時間、電機的啟動次數(shù)可防止壓縮機長期處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調(diào)試壓縮機， 可使設(shè)備處在高效、平穩(wěn)的運行狀態(tài)， 延長設(shè)備使用壽命。根據(jù)裝置供風要求， 設(shè)計加載壓力為612Bar,減載壓力為8Bar。從投運到現(xiàn)在運行狀況看， 此設(shè)定值能夠保證裝置的正常運行， 特別是能滿足深冷裝置的儀表風要求。

3、加強日常維護和保養(yǎng)
設(shè)備運轉(zhuǎn)時， 需要經(jīng)常對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)， 有計劃地保養(yǎng)可使壓縮機有最佳的使用效率，延長設(shè)備使用壽命。

4、環(huán)狀氣閥的常見故障
氣閥是空壓機中最重要和最易損壞的部件之一，通常氣閥故障是引起空壓機計劃外停機的最主要原因。與空壓機組件相比，氣閥最為敏感，其好壞直接影響到空壓機運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性和可靠性。因此，有關(guān)設(shè)計文件和操作規(guī)程都規(guī)定必須對氣閥進行定期檢查和修理，以求最大限度地減少氣閥故障出現(xiàn)。

氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對其工況有直接影響，環(huán)狀氣閥的常見故障有：
（1） 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥產(chǎn)生漏氣；
（2） 氣閥體上出現(xiàn)裂紋甚至碎裂使氣閥失效；
（3） 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中產(chǎn)生嚴重敲擊，導(dǎo)致氣閥提前損壞。其中，氣閥碎裂會產(chǎn)生最為嚴重的后果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸后會造成空壓機"撞缸"事故， "撞缸"會造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機件的嚴重破壞。耐磨焊條。

      空壓機通用設(shè)備應(yīng)用十分廣泛，伴隨不同領(lǐng)域的用氣需求差異導(dǎo)致了空壓機產(chǎn)品的不斷細化，在食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域，因安全考慮促使無油空壓機的問世。無油無污染，優(yōu)質(zhì)無油空壓機能達到對壓縮空氣質(zhì)量的嚴格規(guī)定。

     相較于普通空壓機產(chǎn)品，無油空壓機最顯著最突出的就是其在壓縮空氣油分含量上的不同。空壓機中的有油與無油有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機 的含油量為0.01ppm。無油空壓機機器本身材料不含油性物質(zhì)，避免了有油機對終端產(chǎn)品及設(shè)備的污染。

     無油空壓機，國際空壓機知名品牌，質(zhì)量可靠性能穩(wěn)定，占據(jù)無油空壓機領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。